Usuwanie DPF Wałbrzych

WyłączanieDPF Wałbrzych . 

Co to jest filtr cząstek stałych?

DPF to filtr montowany w układzie wydechowym pojazdu z silnikiem Diesla. To filtruje cząstki stałe lub „sadzę” przed dostaniem się do atmosfery, co powoduje problemy zdrowotne. DPF wyłapuje zanieczyszczenia wytworzone przez silnik, zanim dostanie się do powietrza.

Czy mój pojazd ma DPF?

W 2009 roku Unia Europejska wprowadziła normę emisji „Euro 5”. Aby spełnić wymagania dotyczące emisji, w silnikach wysokoprężnych niezbędny był filtr DPF. Wielu producentów wprowadziło filtry DPF w oczekiwaniu na wymóg „Euro 5”, więc od 2006 r. filtry DPF można znaleźć w wielu samochodach z silnikami wysokoprężnymi.

Działanie DPF:

Filtr DPF filtruje zanieczyszczenia przez małe włókna w obudowie. Kiedy DPF jest pełny, przechodzi przez fazę czyszczenia znaną jako „Regeneracja”. Komputer pojazdu określa, kiedy należy zregenerować DPF na podstawie ilości sadzy/cząstek stałych w filtrze.

Komputer silnika podniesie temperaturę spalin, zmieniając rozrząd silnika i ilość wtrysku paliwa. Podnosi to temperaturę w DPF do około 650C i spala uwięzioną sadzę/cząstki stałe na popiół.

Moja lampka ostrzegawcza DPF się świeci?

Oznacza to, że twój DPF jest pełny i komputer silnika nie był w stanie dokończyć regeneracji. W tym momencie należy dokonać diagnostyki filtra. Jeśli lampka ostrzegawcza DPF nie gaśnie lub towarzyszy jej lampka zarządzania silnikiem, natychmiast dostarcz pojazd do najbliższego serwisu. Jeśli czytasz ten artykuł dobrze trafiłeś zadzwoń pomożemy

Dlaczego DPF są tak drogie?

Wewnętrzne elementy filtra DPF są drogie w produkcji, ponieważ filtrowane przez nie sadze/cząstki są tak małe. Matryca wyłapująca zanieczyszczenia jest również wykonana z materiałów egzotycznych, takich jak porowata ceramika i węglik krzemu. Często zdarza się, że filtr DPF kosztuje 1500 euro za samą część, z wyłączeniem robocizny związanej z montażem.